SMC帶導桿薄型氣缸產品特性一覽
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
當活塞向右運動時，右緩沖套接觸右緩沖密封圈，活塞右側便形成一個封閉氣室，稱為緩沖腔。此緩沖腔內的氣體只能通過緩沖閥排出。

在線咨詢

聯系電話：021-39529830

產品詳情

SMC帶導桿薄型氣缸產品特性一覽

參數特點:

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。

軸承的種類M滑動軸承

配管口徑 (空氣壓通口)1/8

適用流體氣壓式

氣缸是氣動系統中的執行元件，氣缸質量將直接影響所配套的設備的工作性能，因此，我們在選用氣缸時應注意以下幾個方面： 1.選度較高、質量和服務信譽較好的生產企業。 2.檢查企業生產氣缸所采用的標準，如是企業標準，應與行業標準進行比較。

形式單桿雙作用

磁性開關用內置磁環內置磁環

缸徑25缸徑 25mm

通口螺紋的種類-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

氣缸行程100氣缸行程 100mm

行程調整標記-無

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。

磁性開關型號-無磁性開關(內置磁環) ※ 訂制規格XB6時無磁環

氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

腳座型：通過L型叫做進行安裝

法蘭型：通過法蘭進行安裝，分桿側法蘭安裝、無桿側法蘭安裝

耳環型：通過耳環進行安裝，可以實現氣缸的擺動，分為單耳環、雙耳環和和一體耳。

耳軸型：通過耳軸進行安裝，可以實現氣缸的擺動，分為無桿側耳軸、桿側耳軸和中間耳軸。

SMC帶導桿薄型氣缸產品特性一覽

在線咨詢