FESTO滑臺(tái)氣缸544018技術(shù)數(shù)據(jù)

功能參數(shù):

油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

潔凈室等級(jí) 7 級(jí)，符合 ISO 14644-1

環(huán)境溫度 0 °C ... 60 °C

端位的沖擊能量 0.2 J

• 可以直接從中間位置繼續(xù)

• 對(duì)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)意味著在前進(jìn)或后退時(shí)都可以接近中間位置，具體取決于組裝方式

• 氣接口，兩端皆可

• 易于組裝

• 可以使用接近開(kāi)關(guān)檢查止動(dòng)杠桿的位置（收起或彈出）

中間位置模塊直接安裝在小型滑臺(tái)式氣缸上，需要使用2個(gè)螺絲以及定位軸套。

緩沖器支架安裝在小型滑臺(tái)式氣缸的滑塊上。同樣需要使用2個(gè)螺絲以及定位軸套。

當(dāng)與氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器結(jié)合使用時(shí)，中間位置模塊可以在行程范圍內(nèi)設(shè)置其他位置。

該模塊是單獨(dú)安裝的，緊鄰著小型滑臺(tái)。

必須在驅(qū)動(dòng)器的可移動(dòng)部分（例如，滑塊）上安裝一個(gè)緩沖器支架，以便在前進(jìn)時(shí)，

緩沖器可以吸收中間位置模塊上止動(dòng)杠桿帶來(lái)的沖擊。 該位置可以通過(guò)緩沖器實(shí)現(xiàn)精確設(shè)置。

• 可從終點(diǎn)位置穿過(guò)

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC 0 - 無(wú)耐腐蝕能力

滑臺(tái)式氣缸通常由一個(gè)或兩個(gè)活塞桿和一個(gè)導(dǎo)軌組成。它們通過(guò)滑塊外殼中循環(huán)滾珠軸承元件或保持架導(dǎo)軌進(jìn)行導(dǎo)向。這使它們能夠以高重復(fù)執(zhí)行極其精確的運(yùn)動(dòng)，即使在受到橫向載荷和扭矩時(shí)也是如此。

Festo 滑臺(tái)式氣缸是一種導(dǎo)向氣缸，具有特別緊湊的機(jī)構(gòu)。為了保證最佳的循環(huán)時(shí)間并限度地減少傳遞給機(jī)器的振動(dòng)，我們提供多種尺寸的滑臺(tái)式氣缸，并提供多種安裝和緩沖選項(xiàng)。Festo 小型滑臺(tái)式氣缸的重復(fù)精度為 0.01 mm。

FESTO滑臺(tái)氣缸544018技術(shù)數(shù)據(jù)