SMC氣爪 標(biāo)準(zhǔn)型安裝注意事項(xiàng)

功能特點(diǎn):

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

缸徑25缸徑 25mm

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

動(dòng)作方式D雙作用

手指位置/可選品種-標(biāo)準(zhǔn)型 基本型

主體可選項(xiàng)-基本型

磁性開關(guān)型號(hào)-無磁性開關(guān)

磁性開關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無

訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào):

VBA40A-F04  

VBA20A-F03  

AR40-04G-B 

ITV2030-312L

SY7220-4DZD-02

AW40-04D-A  

ISE40A-01-R 

MDBB50-100Z 

MGPM32-25Z

CDQ2A32-15DZ

PFMV530-1  

 ZFC75-B真空過濾器

氣動(dòng)換向閥\VPA542-1-03A 

SY7220-5DZ-02 

SY7120-5DZD-02

AR25K-02BG-B 

D-M9NL  

IL100-F03-L

ARM5SA-08-A  

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