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德國(guó)費(fèi)斯托T形快插接頭,FESTO參數(shù)報(bào)價(jià)快插接頭，帶旋轉(zhuǎn)接口，可旋轉(zhuǎn)360°。滾珠軸承在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合中最大轉(zhuǎn)速可達(dá) 500 rpm。用于最高溫度達(dá) 60 °C、最大壓力達(dá)14 bar 的氣動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)合中。氣管外徑?分為 4 mm、6 mm、8 mm、10 mm 和 12 mm，帶連接螺紋 M5、Rx … R½ 和Gx … G½。
更新時(shí)間：2024-12-19
訪問(wèn)量：2041
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
德國(guó)費(fèi)斯托T形快插接頭,FESTO參數(shù)報(bào)價(jià)
結(jié)構(gòu)參數(shù):
旋入螺釘上的密封件類型 涂敷
安裝位置 可選
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作
耐腐蝕等級(jí) CRC 1 - 低耐腐蝕能力
環(huán)境溫度 -10 °C ... 80 °C
產(chǎn)品重量 33 g
輸出數(shù)量 2
供應(yīng)管線數(shù)量 1
氣接口，氣口 1 外螺紋 R3/8
氣接口，氣口 2 適用于氣管外徑 6 mm
包規(guī)格 10
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 推挽原理
工作壓力完整溫度范圍 -0.95 bar ... 6 bar
取決于溫度的工作壓力 -0.95 bar ... 14 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、密封圈設(shè)計(jì)成喇叭口形狀，很短的時(shí)間內(nèi)（2～3秒）實(shí)現(xiàn)車站供水管與客車車廂上水管對(duì)接。
2、減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，只需握住手柄旋轉(zhuǎn)即可完成對(duì)接工作。卸管時(shí)，只需輕輕將手柄向反方向旋轉(zhuǎn)，即可使接頭快速與客車上水管分離。
3、快插接頭在給列車補(bǔ)水過(guò)程中不會(huì)自行脫落，節(jié)約了水資源。
連接管的尾端與地面供水管連接好。將快插接頭的彈性喇叭口密封套與客車上水管進(jìn)行對(duì)接，握住手柄旋轉(zhuǎn)鎖緊管，內(nèi)縮管相對(duì)于鎖緊管向內(nèi)移動(dòng)，鎖緊管的內(nèi)喇叭口壓縮內(nèi)縮管鎖緊段，鎖緊段縱向的槽縫，減小，使鎖緊段壓緊彈性喇叭口密封套，彈性喇叭口密封套與客車上水管緊密結(jié)合，從而完成水管的對(duì)接工作。卸管時(shí)，手柄向反方向旋轉(zhuǎn)，鎖緊管后退，使內(nèi)縮管鎖緊段恢復(fù)自然狀態(tài)，彈性喇叭口密封套恢復(fù)自然狀態(tài)，可以輕松地將快插接頭拉出。
快插接頭設(shè)計(jì)成旋壓式錐管，主要由鎖緊管、內(nèi)縮管和橡膠密封圈等組成。其特征在于：在連接管的延長(zhǎng)部分是與連接管一體的內(nèi)縮管，內(nèi)縮管中段是管體，管體與連接管之間是外螺紋段，管體另一端是鎖緊段，鎖緊段呈喇叭口，鎖緊段縱向開(kāi)多條槽縫。彈性喇叭口密封圈置于鎖緊段喇叭口端口內(nèi)，內(nèi)縮管外部套有鎖緊管，鎖緊管內(nèi)有與內(nèi)縮管的外螺紋段匹配的內(nèi)螺紋，外徑與內(nèi)縮管鎖緊段喇叭口外徑相同。
德國(guó)費(fèi)斯托T形快插接頭,FESTO參數(shù)報(bào)價(jià)
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