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SICK西克傳感器的有什么樣的要求

更新時間： 2018-08-07　　點擊次數： 2073次

    SICK西克傳感器的有什么樣的要求
    SICK西克傳感器對金屬和非金屬材料的拉伸、彎曲、壓縮和剪切等的測試,試驗機傳感器的原理和構造對于試驗機的測量結果會產生很大的影響.在試驗機的實際使用過程中,不可能脫離試驗機傳感器而單獨使用試驗.目前市場上的試驗機傳感器種類繁多,產品之間差別很大.那么試驗機對傳感器的要求是什么呢?
    1、精度是試驗機SICK西克傳感器一個重要的指標,它直接關系到試驗結果的性.一般,試驗機傳感器的精度越高它的價格也越昂貴.所以,客戶在選擇試驗機傳感器的時候,都要根據實際情況,傳感器精度滿足丈量系統的精度請求就可以了.
    2、SICK西克傳感器的頻率特性直接決定著被丈量材料的頻率范圍.必需在一個允許頻率范圍內堅持不失真才能滿足要求.實際上試驗機傳感器的響應都會有一定的延遲,總之延遲時間越短越好.
    3、線性范圍指的是輸出與輸入成正比的范圍.理論上說,試驗機傳感器的線性范圍是比較穩定的.試驗機傳感器的線性范圍越寬,則其量程越大,并且能夠保證其丈量精度.但是任何試驗機傳感器是不可能保證其的線性的,當所請求的丈量精度比較低時,可將非線性誤差較小的試驗機傳感器近似看作是線性的,這給丈量帶來了*的便當.
    4、如果一個SICK西克傳感器器在使用了一段時間后,仍然能夠保證其不變的,那么它的穩定性就很好.總的來說,影響試驗機傳感器*穩定性主要有兩方面因素:一是自身的構造;二是試驗機傳感器的工作環境.所以,試驗機傳感器要具有較強的環境適應性.
    5、在SICK西克傳感器的線性范圍內,大家都希望試驗機傳感器的靈活度越高越好.因為靈活度越高,與被丈量變化對應的輸出信號的值才越大,這樣有利于信號處理.同時我們還得注意,試驗機傳感器的靈活度越高,受到外界噪聲的影響也越大.所以在選擇試驗機傳感器的時候,應當保證靈活度與額、抗外界干擾問題的兼容性.
    使用兩個拉力傳送局部來傳力，內部構造有其中的力敏器固定，壓電片墊片在一側壓在壓電片的中心區域，基板局部位于壓電片另一側與邊緣傳力局部之間并緊貼壓電片。
    根據不同拉力的力度和大小設計出外觀不同的拉力傳感器，有S型拉力傳感器、板環拉力傳感器等等。S型拉力傳感器是力學傳感器中為常見的一種傳感器，大部分是用于丈量固體間的拉力和壓力，通常也被人們也稱之為拉壓力傳感器，因為它外形像S形狀，所以習慣上也稱S型拉力傳感器，優點是裝置容易，使用方便，適用于吊秤，配料秤，機改秤等電子測力系統.板環拉力傳感器同樣是外形的緣故而得名，而它優點是更加適合大量程，惡劣條件下工作，頻響特性好，很多被應用在建材、水泥、化工，起重、起吊。
    SICK西克傳感器的分類比較多，還有類似內螺旋外螺旋柱式拉力傳感器，吊鉤秤傳感器等等，但是同樣是利用了一個原理，力作用產生形變，使力這個物理信號變換為電信號。由于拉力的丈量形式比較多，而為了更加便當直接去丈量拉壓力的大小，所以在拉力傳感器的構造上有不同的變化，但這些變化的缺點是不同的拉力傳感器的綜合精度是有著變化的于是選擇拉力傳感器時，綜合精度和量程是重要的指標。
    SICK西克傳感器的優點
    1、SICK西克傳感器丈量精度高，結構緊湊，體積小，重量輕，密封性好，堅固耐用，臨時穩定性好，其他結構的傳感器所不可比擬的所以它材耗、工時消耗是小的
    2、彈性體的幾何形狀簡單，輸出對稱性好，設計計算、機械加工、外表處置都極簡單。
    3、SICK西克傳感器剛性好，固有頻率高，動態響應好，有利于動態丈量。
    4、對振動不敏感，抗偏載能力強，一般使用清晰度下可允許3g拜動；抗過載能力和抗沖擊能力均優于其它任何其他結構的傳感器。
    5、SICK西克傳感器的計量軸線與負荷方向重合，低漂移，平安可靠，不存在固止邊境條件對它影響和約束。所以柱式傳感器有比其它任何結構的傳感器小得多的不重復度誤差和滯后誤差。
    6、采用單層膜片或雙層膜片焊接密封工藝后，可獲得很好的抗側、抗扭能力。柱式拉力傳感器可用于拉、壓力值的丈量，適用于各種配料秤、吊鉤秤及各類秤，并廣泛運用于配料、機械制造、拉力試驗機等計量與控制系統中。
    SICK西克傳感器使用時注意事項
    1、SICK西克傳感器要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。
    2、設計加載裝置及安裝時應保證加載力的作用線與拉力傳感器受力軸線重合，使傾斜負荷和偏心負荷的影響減至小。
    3、在水平調整方面。如果使用的是單只拉力傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調整直到水平;如果是多個傳感器同時測量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個傳感器所承受的力量基本一致。

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